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标题: 那些有关宁波站成长的故事……(组图 [打印本页]

作者: xmxm76    时间: 2015-1-2 09:24
标题: 那些有关宁波站成长的故事……(组图
  有人说,火车站是一个城市的窗口。也有人说,触摸一座城市,不妨先从火车站开始。
  宁波站,51年的历史。今天,她终于要以全新的面貌迎接,这让曾经和她有过美丽故事的人唏嘘不已。因为每个人的心里,都有着一个不一样的宁波站。今天,且让我们短暂游离,寻找那些有关宁波站成长的回忆。
  记者 章萍
  讲述人:楼柏申,退休前曾任宁波车务段办公室主任干事
  她的每一次变迁,都让我无比自豪
  楼柏申在上世纪80年代的时候从铁局调到宁波工作,了宁波铁发展,更了宁波站的变迁,他的手上有很多珍贵的历史图片。他告诉我们:
  1959年6月9日,萧甬铁庄桥至宁波南门段续修,9月30日就竣工通车。之后宁波人在南门,即美丽的月湖西侧,才建起一座新的宁波站。因车站地处南门,人们习惯称之为火车南站。当时只有3股道,车站设施相当简陋。这座火车站一直使用到上世纪80年代。那时的车站总共才五六百平方米,候车厅才100多平方米。一天仅有两个班次的客车。
  等到上世纪80年代的时候,经济稍微有点好转,进出的人也越来越多,那时候,小小的火车站挤满了人。1988年2月,新宁波站在原址上翻建,投资343万元。新建的火车站,建筑面积5060平方米,一次可容纳候车旅客2500至3000人。
  这个客运大楼的规模在当时与全国铁各车站相比算比较大的。但是没有想到,几年后,这里还是容纳不下旅客了。1998年5月20日,宁波火车站又进行了一次改扩建。该项工程总投资4500万元,新铺设站线6股,完成房建5000平方米,建成雨棚230米,中间站台510米。2004年初,南站广场进行了一次和修容,使这扇宁波对外的“窗口”一下子靓丽、整洁起来。
  但是火车站还是拥挤。2007年,宁波火车南站售票处从原先的候车西厅搬出,其面积由原来的200平方米增至1000平方米,售票窗口由原来的9个增至23个。售票处迁址后,原火车站西厅候车室面积扩至600平方米,旅客候车得到进一步改善。
  后来随着甬台温铁的通车,杭甬客运专线的开建,宁波已从铁末梢一举跃为全国铁客运枢纽。面对与日俱增的客流量,宁波火车南站大规模改建迫在眉睫。2010年9月,宁波站终于站在了历史的关键时刻。
  眼看着宁波站就将运行,作为铁人,楼柏申特别去一探究竟。“就和普通市民一样,在外面看了看。真的很气派,很让人欣慰。我为宁波铁取得的成绩感到骄傲。”楼柏申说。
  讲述人:肖爱云,新宁波人,一直住在南站附近
  以前有点乱,脏脏的,现在真的很漂亮
  肖爱云是最早的新宁波人。上世纪90年代,她就从湖南黄石老家来到宁波,后来在宁波结婚生子。一直住在宝善,就在南站附近,直到去年才搬走。她对宁波站的回忆很多。
  “每回一趟老家就是一次大的,真是太不容易了,要转N趟车才能到,而且拥挤得要死,买不到座位票就得站着,去一趟要花上一天的时间,差不多24个小时。”她说,“前几年,宁波有了动车,现在回家8个小时就到了,看家里人方便多了。”
  她还告诉记者:“无论是上世纪90年代还是之后,南站给我的印象就是比较小,并且有点乱,感觉脏脏的。南站门口的很窄,车子又很多,经常堵车,弄得大家心情很不好。”
  “新南站,应该说我是看着它建造起来的,真的很漂亮,我想里面的设施应该比当年的好很多吧。”肖爱云很期待自己的下一次动车行。
  讲述人:小林,浙江万里学院学生,绍兴人
  虽然很小但很温暖,有点回家的感觉
  小林,浙江万里学院学生。她的老家在绍兴。她说:除了学校,南站是我记忆里最多的地方了。
  “有一年,家里发生了点事,我每个周末都要回家。我每次都买周五傍晚的车票,然后要夜幕的时候才到家。”她回忆说,“记得有一次,车子好像晚点了,我很着急,就着急地哭出声来,这个时候,旁边的旅客塞给我一张纸巾。现在想来,他可能是一个无意之举,但是却给我了深深。”
  “还有一次,我因为着急把身份证丢了,好心的乘客拣到送到了服务台,我一下子就找回来了。还有一次,因为天气冷,我问志愿者要热水,她很热情地帮助了我。”
  小林说:“虽然我印象里的南站很小,也有点破,但是却很温暖,有点回家的感觉。”

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